EN
Haber
Bir Şaft Topraklama Halkasının Ana Amacı Nedir?
Modern endüstride, çoğu motor değişken frekans sürücüler (VFD) ile çalıştırılır. VFD'ler gerilimi ve frekansı yüksek hızlı anahtarlama yoluyla düzenler. Ancak bunun yan etkisi vardır: VFD'lerin çıkarttığı PWM dalgaları yüksek frekanslı bileşenler içerir, bu da motorda asimetrik bir elektrik alanı oluşturur. Bu indüksiyon, motor şaftı ile toprak arasında bir gerilim üretir—buna şaft gerilimi adı verilir.
Mil voltajı zamanla biriktiğinde değeri artar. Bu voltaj rulman yağ filmi izolasyon kırılma voltajını aştığında, yağ filmini anında deler. Yağ filmi delindiğinde yüksek voltaj kaçış yolu arar ve mil akımı olarak adlandırılan ani darbe şeklinde bir akım oluşturur.
Rulmandan geçen bu yüksek frekanslı, yüksek enerjili mil akımı, bilya ile yuva arasındaki temas noktasında anlık küçük kıvılcımlara neden olur. Bu kıvılcımların sık tekrarı elektro-erozyon etkisi yaratır ve aşağıdaki yaygın sorunlara yol açar:
Çukurlar ve oluklar: Bu "dalgalı tahta" görünümündeki çukurlar ve oluklar rulman yuvası ve bilyalarının yüzeylerinde oluşur.
Gresin bozulması: Yüksek sıcaklıktaki elektrik kıvılcımları gresin erken yaşlanmasına ve bozulmasına neden olabilir ve bunun sonucunda yağlama özelliği kaybolur.
Gürültü ve titreşim: Rulman yüzeyinde meydana gelen hasar, çalışma sırasında alışılmadık gürültü ve titreşime neden olabilir.
Rulman arızası: Bu, sonunda tasarım ömrü tamamlanmadan önce erken rulman arızasına neden olur ve motorda çalışma durmasına yol açar.
Milleri topraklama halkaları rulman korozyonunu nasıl önler? Öncelikle, milleri topraklama halkalarının koruma prensibinin bir "düşük empedanslı tercih edilen yol" sağlaması gerektiğini anlamalıyız. Örneğin, Volsun milleri topraklama halkaları ve iletken fırçalar esas olarak iletken liflerden ve bir metal gövdeden oluşur ve hafif, düşük dirençli ve fiziksel olarak kararlı akım iletimi sunar. Volsun, esnek lif fırça ucunun mile sıkıca oturmasını sağlayan konsol tasarımı kullanır. İletken lif demeti ve tel tarafından oluşturulan bu yol, rulman yağ filmi izolasyon direncinden çok daha düşük bir dirence sahiptir. Şafttaki gerilim birikmeye başladığında, çok düşük empedansı nedeniyle mil topraklama halkası yolu, şaft akımının büyük kısmını tercih edilerek üzerinden geçirerek dağıtır.
Basitçe ifade etmek gerekirse, bu, mil akımının rulman yağ filmi üzerinden atlamadan önce toprağa kaçması için daha kolay, daha düşük empedanslı bir yol sağlar. Bu, mil voltajının rulman yağ filmi içinden geçebilecek seviyeye ulaşmasını engeller ve böylece mil akımının rulmanlar üzerinden dağılmasını etkili bir şekilde sağlar; sonuçta rulmanların elektriksel korozyondan korunmasını sağlar.
Özetle, mil topraklama halkası, zararlı mil voltajı ve akımını toprağa yönlendirerek, yağ filmini delmelerini engelleyen düşük empedanslı ve öncelikli bir deşarj yolu sunar. Bu, kıvılcımların rulman yollarını ve bilyelerini aşındırmasını önler ve motor rulmanlarındaki elektriksel korozyonu etkili bir şekilde çözerek hem motorun hem de rulmanların ömrünü önemli ölçüde uzatır.
Motor rulmanlarında elektriksel korozyon sorunlarıyla mı karşılaşıyorsunuz? Özelleştirilmiş bir çözüm için bizimle iletişime geçin!
