Sfondi i klientit: Një klient në Brazili vepron një motor DC me fuqi të lartë për një sistem extruzioni gomësh. Motori është me ftohje ajrore dhe ka një fuqi mbi 300 HP, me një tension prej 500 VDC dhe një shpejtësi prej 1.800 rpm. Diametri i boshtit të motorit është 82,5 mm, me një diametër montimi prej 1...
Një klient në Brazili vepron një motor DC me fuqi të lartë për një sistem extruzioni gomësh. Motori është me ftohje ajrore dhe ka një fuqi mbi 300 HP, me një tension prej 500 VDC dhe një shpejtësi prej 1.800 rpm. Diametri i boshtit të motorit është 82,5 mm, me një diametër montimi prej 100,4 mm.
Gjatë funksionimit, klienti vuri re një problem të përsëritur të rrjedhjes së rrymës në rrotulluesin e motorit . Rrotulluesi tregoi erozion elektrik të dukshëm, çka nguli shqetësimet rreth jetës së rrotulluesit dhe besnikërisë së gjatë afati të motorit.


Klienti zëvendësoi fillimisht rrotulluesin e dëmtuar me një rrotullues të ri plotësisht. Megjithatë, problemi i erozionit elektrik mbeti.
Kjo tregoi se vetë mbajtësi nuk ishte shkaku i rrënjës. Nëse rryma e boshtit vazhdon të kalojë nëpër mbajtësin, një mbajtës i ri mund të pësojë në fund të njëjtën lloj dëmimi elektrik.
Prandaj, klienti kishte nevojë për një mënyrë të kontrolluar, me rezistencë të ulët, për rrjedhën e rrymës së boshtit dhe për të mbajtur larg mbajtësve rrymën e dëmshme.
Para se të kontaktonin Volsun, klienti kishte testuar një unazë ndarëse të tokësimit të boshtit nga Aegis . Testi u bë me sukses, dhe unaza e tokësimit zgjidhi efektivisht problemin e rrymës në mbajtës.
Megjithatë, klienti kërkonte një furnitor alternativ me efikasitet më të mirë kostoje dhe dorëzim më të qëndrueshëm, duke ruajtur performancën e kërkuar të mbrojtjes elektrike.
Kjo krijoi një kërkesë të qartë: zhvillimi i një unaze të tokësimit të boshtit me ndarje të personalizuar që të përshtatej me motorin ekzistues dhe të ofronte një alternativë praktike për zgjidhjen aktuale.
Pas shqyrtimit të specifikimeve të motorit të klientit dhe kushteve të instalimit, ekipi i inxhinierëve të Volsun ka projektuar një unazë të përshtatshme me dy pjesë për tokësimin e boshtit , lloji i instalimit është me shtypje.
Në vend të përdorimit të një unaze rrethore konvencionale me një pjesë, unaza e tokësimit u riprojektua në dy seksione gjysmërrethore. Kjo strukturë e ndarë e bën më të lehtë vendosjen e unazës rreth boshtit ekzistues të motorit dhe e përshtat më mirë kërkesat e instalimit të klientit.
Projekti i përshtatur u zhvillua specifikisht për motorin e klientit, jo thjesht duke zgjedhur një unazë standarde të tokësimit. Duke marrë parasysh edhe problemin elektrik edhe dimensionet mekanike, Volsun zhvilloi një zgjidhje unaze tokësimi që është projektuar specifikisht për këtë aplikim.
Vizatimi i mostres së përshtatur është shqyrtuar dhe konfirmuar me klientin. Mostra është aktualisht në prodhim dhe do të përgatitet për fazën tjetër të testimit.
Për këtë aplikim të klientit brazilian, qëllimi nuk është vetëm të sigurojë një shteg të besueshëm me rezistencë të ulët për rrymën e boshtit, duke ndihmuar në parandalimin e rrymës elektrike të dëmshme që kalon nëpër rrotulluesit e motorit, por edhe një zgjidhje që ofron çmime konkurruese, dorëzim të qëndrueshëm dhe përshtatshmëri të personalizuar për instalim.
Ky projekt tregon se si zgjidhjet e tokësimit të boshtit mund të kërkojnë adaptim sipas motorit aktual, në vend që të mbështeten vetëm në dizajne standarde.
Për motores DC të mëdha, motores industriale dhe pajisje të tjera rrotulluese që përjetojnë rrymë në rrotullues ose erozion elektrik, Volsun mund të zhvillojë unaza të personalizuara të tokësimit të boshtit bazuar në diametrin e boshtit, dimensionet e montimit, strukturën e motorit dhe kushtet e instalimit.
Kërkoni një unazë të personalizuar të tokësimit të boshtit për motorin tuaj? Kontaktoni Volsun për të diskutuar aplikimin tuaj dhe kërkesat e tokësimit.
Të drejtat e autorit © Suzhou Volsun Electronics Technology Co., Ltd. Të gjitha të drejtat e rezervuara.