Силиконовая резиновая стекловолоконная муфта для защиты высоковольтной проводки электромобилей

По мере перехода электромобилей с платформ 400 В на платформы 800 В к высоковольтным проводным жгутам предъявляются возрастающие требования по электрической изоляции, термостойкости и механической защите. Одновременно ограниченное пространство внутри аккумуляторных блоков и постоянная вибрация в зоне тяговых двигателей усложняют защиту проводки. Силиконовые резиновые стекловолоконные муфты предоставляют практичное решение, объединяя электрическую изоляцию и надёжную механическую защиту в одной гибкой конструкции.

Композитная конструкция для надёжной изоляции

Силиконовая резиновая стекловолоконная муфта состоит из щелочеустойчивый оплеточный слой из стекловолокна с покрытием из силиконовой резины Каждый материал выполняет свою функцию.

Оплетка из стекловолокна обеспечивает механическое упрочнение, обладает высокой прочностью на разрыв и помогает рукаву сохранять целостность при монтаже и длительных механических нагрузках. Для рукавов Volsun из силиконовой резины и стекловолокна с диаметром свыше Φ4,0 мм измеренная прочность на разрыв составляет 50 Н/мм.

Внешний слой из силиконовой резины обеспечивает электрическую изоляцию. Изменяя толщину стенки рукава, можно достичь различных уровней напряжения пробоя. Например, рукав Φ4,0 мм с толщиной стенки 0,5 мм обеспечивает напряжение пробоя выше 7000 В , что создаёт значительный запас изоляции для высоковольтных применений.

Разработан для работы при высоких температурах и вибрации

Проводка вокруг тяговых электродвигателей EV может подвергаться температурам выше 150 °C, а непрерывная работа двигателя также вызывает высокочастотную вибрацию и механические перемещения.

Силиконово-резиновые стекловолоконные рукава Volsun имеют рабочий температурный диапазон от −40 °C до +200 °C. Рукав сохраняет свои эксплуатационные характеристики как при низких, так и при высоких температурах, что делает его пригодным для применения в тяжёлых условиях вокруг жгутов проводов электродвигателей.

Плетёное стекловолоконное армирование также защищает изоляцию от механических нагрузок. При многократном перемещении жгутов проводов относительно кронштейнов или окружающих компонентов армированная конструкция снижает риск разрыва или повреждения изоляции.

Защита с тонкими стенками для компактных аккумуляторных блоков

Экономия места — ещё один важный фактор в системах аккумуляторов электромобилей (EV). Высоковольтные жгуты проводов часто располагаются вплотную друг к другу, оставляя лишь небольшой зазор между кабелями и окружающими компонентами.

Силиконово-резиновые стекловолоконные рукава Volsun доступны с толщиной стенки от 0,35 мм до 1,05 мм , помогая инженерам обеспечить баланс между изоляционными характеристиками и ограниченным пространством для монтажа. Стекловолоконное армирование обеспечивает дополнительную стойкость к износу и проникновению, вызванным длительным трением между жгутами проводов, кронштейнами и другими компонентами.

Гибкие технические характеристики для различных применений в электромобилях

Системы электропроводки электромобилей включают всё — от проводов датчиков и сигнальных кабелей до высоковольтных силовых кабелей. Их требования к изоляции могут значительно различаться.

Силиконово-резиновые стекловолоконные муфты Volsun охватывают внутренние диаметры от 2,0 мм до 25,0 мм, с различной толщиной стенок и уровнями пробивного напряжения 1500 В, 2500 В, 4000 В и 7000 В. Также доступны нестандартные цвета, включая прозрачный, белый, чёрный, красный, жёлтый, синий, зелёный и оранжевый, что упрощает идентификацию жгутов проводов.

Для производителей электромобилей и поставщиков компонентов правильный стеклянный рукав — это не просто изоляционный слой. Он должен обеспечивать электрическую защиту, а также выдерживать тепло, вибрацию, трение и ограниченное пространство для монтажа. Благодаря своей композитной структуре из силиконовой резины и стекловолокна Volsun предлагает универсальное решение для защиты высоковольтных проводных жгутов в применении к транспортным средствам на новой энергии.