Siliconenrubber-glasvezel-mantel voor bescherming van hoogspanningskabelbundels in elektrische voertuigen

Naarmate elektrische voertuigen overgaan van 400 V naar 800 V-platforms, worden aan hoogspanningskabelbundels hogere eisen gesteld op het gebied van elektrische isolatie, hittebestendigheid en mechanische bescherming. Tegelijkertijd maakt beperkte ruimte binnen accupakketten en continue trillingen rond aandrijfmotoren de kabelbescherming nog uitdagender. Siliconenrubber-glasvezel-mantels bieden een praktische oplossing door elektrische isolatie te combineren met sterke mechanische bescherming in één flexibele constructie.

Een samengestelde structuur voor betrouwbare isolatie

Een siliconenrubber-glasvezel-mantel bestaat uit een alkali-vrije glasvezel-gevlochten laag met een siliconenrubber-coating . Elk materiaal vervult een andere functie.

De glasvezel-gevlochten laag fungeert als mechanische versterking en biedt een hoge scheurweerstand, waardoor de mantel zijn integriteit behoudt tijdens installatie en langdurige mechanische belasting. Voor Volsun-siliconenrubber-glasvezel-mantels met specificaties boven Φ4,0 mm wordt een gemeten scheurweerstand van 50 N/mm

bereikt. De buitenste siliconenrubber-laag zorgt voor elektrische isolatie. Door de wanddikte van de mantel aan te passen, kunnen verschillende spanningsbestendigheidsniveaus worden bereikt. Bijvoorbeeld: de Φ4,0 mm-mantel met een wanddikte van 0,5 mm kan een doorslagspanning van meer dan 7.000 V bereiken, wat een aanzienlijke isolatiemarge biedt voor hoogspanningsapplicaties.

Ontworpen voor hoge temperatuur en trilling

De bedrading rond elektrische aandrijfmotoren kan worden blootgesteld aan temperaturen boven de 150 °C, terwijl continue motorbedrijf ook hoogfrequente trillingen en mechanische beweging veroorzaakt.

Volsun-siliconerubber-glasvezelhulzen hebben een bedrijfstemperatuurbereik van -40 °C tot +200 °C. De huls behoudt zijn prestaties bij zowel lage als hoge temperaturen, waardoor hij geschikt is voor veeleisende omgevingen rond kabelbomen van elektrische motoren.

De geweven glasvezelversterking beschermt de isolatie ook tegen mechanische belasting. Wanneer kabelbomen herhaaldelijk tegen beugels of omliggende onderdelen bewegen, vermindert de versterkte constructie het risico op scheuren of isolatieschade.

Dunwandige bescherming voor compacte accupakketten

Ruimte is een andere belangrijke overweging in EV-accusystemen. Hoogspanningskabelbomen zijn vaak dicht bij elkaar geplaatst, waardoor slechts een kleine speling overblijft tussen de kabels en omliggende onderdelen.

Volsun-siliconerubber-glasvezelhulzen zijn verkrijgbaar met wanddiktes van 0,35 mm tot 1,05 mm , waardoor ingenieurs een evenwicht kunnen vinden tussen isolatieprestaties en beperkte installatieruimte. De glasvezelversterking biedt extra weerstand tegen slijtage en doorboring veroorzaakt door langdurige wrijving tussen kabelbundels, beugels en andere onderdelen.

Flexibele specificaties voor verschillende EV-toepassingen

Elektrische voertuigbedradingssystemen omvatten alles van sensordraden en signaal- naar hoogspanningskrachtkabels. Hun isolatievereisten kunnen sterk variëren.

Volsun-siliconerubber-glasvezelhulzen hebben binnendiameters van Φ2,0 mm tot Φ25,0 mm, met verschillende wanddiktes en spanningsbestendigheidsniveaus van 1500 V, 2500 V, 4000 V en 7000 V. Aangepaste kleuren, waaronder transparant, wit, zwart, rood, geel, blauw, groen en oranje, zijn ook beschikbaar voor eenvoudiger identificatie van kabelbundels.

Voor fabrikanten van elektrische voertuigen en leveranciers van componenten is de juiste glasvezel Mouw niet eenvoudigweg een isolatielaag. Deze moet elektrische bescherming bieden, maar ook omgaan met warmte, trillingen, wrijving en beperkte installatieruimte. Dankzij zijn composietstructuur van siliconenrubber en glasvezel biedt Volsun een veelzijdige oplossing voor de bescherming van hoogspanningskabelbomen voor toepassingen in nieuwe-energievoertuigen.