Valios įžeminimo žiedas montuojamas ant variklio veleno, kad saugiai nušalintų nereikalingas elektros sroves ir užkirstų kelią joms tekėti per guolius bei sukelti elektrinį eroziją, dėl kurios žymiai padidėja variklio tarnavimo trukmė.
Veleno įtampa dažniausiai kyla dėl kintamosios srovės variklio valdymo įrenginio (VFD) perjungimo, elektromagnetinio balanso sutrikimo ir statinio krūvio kaupimosi; kai įtampa viršija tepalo plėvelės stiprumą, ji išsisklaido per guolius, sukuriant žalingas veleno sroves.
Nėra visuotinai taikomos saugios vertės, nes rizika priklauso nuo sukimosi greičio, tepimo ir eksploatacijos sąlygų; net santykinai žema įtampa gali laikui bėgant sukelti kaupiamąjį žalą, jei vyksta pakartotinės išsisklaidymo procesai.
Jis rekomenduojamas kintamosios srovės varikliams, aukšto greičio taikymams, vidutinės ar aukštos įtampos sistemoms arba bet kuriai kritinei įrangai, kur reikalinga patikima guolių veikla ir ilgas tarnavimo laikas.
Jis naudoja laidžiąsias mikropluoštines, kad palaikytų nuolatinį kontaktą su ašimi, užtikrindamas mažos varžos kelią, per kuris pavojinga srovė nukreipiama tiesiogiai į žemę, o ne per guolius.
Žiedas turi būti montuojamas kuo arčiau guolio, kad užtikrintų veiksmingiausią srovės nukreipimą ir sumažintų pavojų, kad srovė pratekėtų per guolį.
Svarbiausi rodikliai apima dinaminę kontaktinę varžą, ašies įtampos sumažinimo gebėjimą ir dilimo atsparumą; iš jų dinaminė kontaktinė varža yra svarbiausia realaus naudojimo sąlygomis.
Žemėjimo žiedai paprastai montuojami naudojant įspaudimo arba mechaninio tvirtinimo metodus, o tinkama išdėstymo tikslumas ir patikima sąveika yra būtini nuoseklaus veikimo užtikrinimui.
Tipiška įspaudimo jėga svyruoja nuo 2000 iki 6000 N, priklausomai nuo veleno dydžio ir konstrukcijos, kad žiedas būtų patikimai pritvirtintas, nepažeidžiant komponentų.
Paprastai, atitinkamai automobilių pramonės standartams – kurie nustato eksploatacijos trukmę 300 000 km arba 15 metų – alyva aušinamų variklių dilimo atsparumas gerokai viršija 300 000 km. Konkrečiai informacijai, prašome kreiptis į mūsų techninį personalą.
Žiedą reikia keisti tik tuo atveju, jei pastebimas reikšmingas pluošto dilimas, matomi pažeidimai arba pastebimas varžos padidėjimas, kuris neigiamai veikia žemėjimo veikimą.
Aukštos galios ar aukštos įtampos taikymo atvejais rekomenduojama sujungti įžeminimo žiedą su izoliuotais guoliais, kad būtų visiškai užblokuotos cirkuliuojančiosios srovės ir užtikrinta maksimali apsauga.
Vienas įžeminimo žiedas gali užtikrinti pagrindinę apsaugą, tačiau abiejuose galuose sumontavus žiedus efektyvumas pagerėja; tačiau dideliems varikliams geriausias sprendimas vis tiek yra įžeminimo žiedo su izoliuotais guoliais kombinacija.
Juos galima naudoti tiek alyvomis, tiek vandeniu aušinamuose varikliuose, nors alyvos aplinkoje dėvėjimasis paprastai būna mažesnis, o vandens aušinimo sistemoms gali prireikti tvaresnių konstrukcijų.
Renkant reikia įvertinti veleno dydį, montavimo vietos erdvę, variklio įtampą, eksploatacijos aplinką ir numatomą tarnavimo trukmę, kad būtų užtikrintas tinkamas pritaikymas ir patikima veikla.
Taip, žemėjimo žiedai gali būti pritaikyti individualiai pagal dydį, konstrukciją ir medžiagas, kad atitiktų konkrečius taikymo reikalavimus, dažniausiai su palyginti trumpais pristatymo laikais.
Populiarios DUK
Sveiki atvykę į Volsun, profesionalų izoliacijos ir apsaugos produktų gamintoją! Mes siūlome IP68 šaltinio susilimo trubas, stiklo fibros juostas, šilumos susilimo trubas ir silikono šilumos perdavimo produktus.
No.402, Mudong gatvė, Wuzhong rajonas, Suzhou, Jiangsu 215101
Autoriaus teisės © Suzhou Volsun Electronics Technology Co., Ltd. Visos teisės saugomos.
EN
