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VOLSUN、蘇州でEVモーター軸電流低減技術ワークショップを開催
VOLSUN（蘇州ボルスン電子科技有限公司）は、2026年10月27日に中国・蘇州市で、電動ドライブシステムワーキンググループ会議およびEVモーターのシャフト電流対策技術ワークショップを開催しました。
本会議は、電気自動車産業技術革新戦略連盟が設置した電動ドライブシステムワーキンググループが主催し、自動車メーカー、電動ドライブシステムメーカー、ベアリングサプライヤー、材料メーカー、大学および研究機関の代表者が参加しました。
ワークショップでは、シャフト電流対策とモーターベアリングの信頼性向上を目的とした、3つの技術標準化プロジェクトが重点的に議論されました。
業界専門家によるVOLSUN訪問
技術セッションの前に、参加代表者はVOLSUNの施設を視察し、機能性材料、シャフトグラウンディングリング製品、製造プロセスおよびエンジニアリング応用について学びました。
その後、会議は蘇州天平ホテルに場所を移して継続されました。
VOLSUNの朱暁勇会長が参加者を歓迎し、自動車サプライチェーン全体での連携の重要性を強調しました。
本イベントは、VOLSUN創立20周年に合わせて開催され、同社が引き続き材料革新および産業応用に取り組む姿勢を示すものとなりました。
シャフト電流低減のための3つの技術的アプローチ
電気自動車（EV）のパワートレインが高電圧化、高速スイッチング周波数化、モーター回転速度の向上へと進化するにつれ、シャフト電圧およびベアリング電流は、電動モーターの信頼性設計において重要な検討課題となっています。
ワークショップでは、以下の3つの技術的アプローチについて議論されました。
共模ノイズ抑制用マグネティックコア
中信金属の徐磊氏が、高周波共模電流を抑制する目的で設計されたマグネティックコアに関する提案技術仕様を紹介しました。
シャフトアースリング
VOLSUNのアプリケーションテクノロジーマネージャーである李鑫氏が、電動ドライブモーターのベアリング電流低減に用いるシャフトグラウンディングリングに関する提案技術仕様を発表しました。
シャフトアースリングは、回転シャフトとモーターハウジング間に低インピーダンスの導電路を提供し、適切な運転条件下で電気的ベアリング損傷のリスクを低減します。
絶縁ベアリング
SKFオートモーティブテクノロジー（上海）の徐暁陽氏が、絶縁ベアリングに関する提案技術仕様について発表し、電気絶縁性能および信頼性評価に重点を置きました。
各手法は異なる電流経路および運転条件に対応しています。適切な保護戦略を選択するには、モーター設計、電気的特性、使用環境、および検証要件を総合的に考慮する必要があります。
業界連携および技術標準化の推進
議論を通じて、業界の専門家が技術要件、適用条件、試験方法、および長期信頼性について意見を交換しました。
ワーキンググループは、今後も業界からのフィードバックを収集し、関連する技術仕様の策定を進めていく予定です。
主催者であるヴォルサーン社は、電動モーターの信頼性向上に向けた技術交流、材料革新、および工学的検証を引き続き支援することを約束します。
