シャフトアースリングはモーターシャフトに取り付けられ、不要な電流を安全に放電させるために使用されます。これにより、電流がベアリングを通過して電気的侵食(電蚀)を引き起こすのを防ぎ、モーターの寿命を大幅に延長します。
シャフト電圧は通常、VFD(インバータ)のスイッチング動作、電磁的不平衡、静電気の蓄積などによって発生します。この電圧が潤滑油膜の絶縁耐力(破壊電圧)を超えると、ベアリングを介して放電が発生し、損傷を引き起こすシャフト電流が流れます。
安全な数値は一概には定められず、リスクは回転速度、潤滑状態、運転条件などに依存します。比較的低い電圧であっても、繰り返し放電が発生すれば、時間とともに累積的な損傷を引き起こす可能性があります。
VFD駆動モーター、高速運転用途、中高電圧システム、およびベアリングの信頼性と長寿命が重要なあらゆる重要機器への採用が推奨されます。
導電性マイクロファイバーを用いてシャフトと常時接触を維持し、ベアリングを経由せずに有害な電流を直接アースへ逃がす低抵抗経路を提供します。
最も効果的な電流バイパスを確保し、ベアリングを通過する電流のリスクを最小限に抑えるため、リングはベアリングにできるだけ近い位置に設置する必要があります。
最も重要な指標には、動的接触抵抗、シャフト電圧低減能力、および耐摩耗性があります。その中でも、実際の使用環境における性能を左右する最も重要な指標は動的接触抵抗です。
アースリングは通常、プレスフィットまたは機械的固定方法で取り付けられ、適切な位置合わせと確実な接触が一貫した性能を確保するために不可欠です。
典型的なプレスフィット力は、シャフトのサイズおよび設計に応じて2000~6000 Nの範囲であり、部品を損傷させることなくアースリングを確実に固定します。
自動車業界の標準(走行距離30万kmまたは使用期間15年をサービス寿命として定めている)に従うと、オイル冷却モーターの耐摩耗性は30万kmをはるかに上回ります。詳細については、当社技術スタッフまでお問い合わせください。
アースリングの繊維が著しく摩耗している場合、目に見える損傷がある場合、あるいはアース性能に影響を与えるほど抵抗値が顕著に増加した場合にのみ、交換が必要です。
高電力または高電圧用途では、循環電流を完全に遮断し、最大限の保護を提供するために、アースリングと絶縁軸受を組み合わせて使用することをお勧めします。
1つのアースリングでも基本的な保護は可能ですが、両端にリングを設置することで効果が向上します。ただし、大型モーターの場合には、依然として絶縁軸受との組み合わせが最適な解決策です。
アースリングは油冷および水冷モーターの両方で使用可能ですが、油環境では一般的に摩耗が少なく、水冷システムではより耐久性の高い設計が必要となる場合があります。
選定にあたっては、シャフト径、設置スペース、モーターの電圧、使用環境、および期待寿命を考慮し、適切な適合性と信頼性の高い性能を確保する必要があります。
はい、アースリングは、サイズ、構造、材料をアプリケーション要件に応じてカスタマイズできます。通常、納期も比較的短く対応可能です。
人気のよくあるご質問2026-03-23
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