A tengelyföldelő gyűrűt egy motor tengelyére szerelik fel annak érdekében, hogy biztonságosan elvezessék a nem kívánt elektromos áramokat, megakadályozva ezzel, hogy azok áthaladjanak a csapágyakon, és elektromos koptatást okozzanak, amely jelentősen meghosszabbítja a motor szolgálati idejét.
A tengelyfeszültséget általában a frekvenciaváltó kapcsolása, az elektromágneses egyensúlytalanság és a statikus töltésfelhalmozódás okozza; ha a feszültség meghaladja a kenőanyag rétegének szilárdságát, akkor a csapágyakon keresztül történik az áramkisülés, ami károsító tengelyáramokat hoz létre.
Nincs univerzálisan biztonságos érték, mivel a kockázat a fordulatszámtól, a kenéstől és az üzemeltetési körülményektől függ; még viszonylag alacsony feszültség is idővel összegyűlő károkat okozhat, ha ismétlődő kisülések történnek.
Ajánlott frekvenciaváltós hajtású motorokhoz, nagysebességű alkalmazásokhoz, közepes és magas feszültségű rendszerekhez, illetve bármely olyan kritikus berendezéshez, ahol a csapágyak megbízhatósága és hosszú élettartama fontos.
A vezetőképes mikrorostákat használja a tengellyel való folyamatos érintkezet fenntartására, így alacsony ellenállású utat biztosítva, amely a káros áramot közvetlenül a földbe vezeti, nem pedig a csapágyakon keresztül.
A gyűrűt a lehető legközelebb kell felszerelni a csapágyhoz, hogy a legjobb áramelvezetést érjük el, és minimalizáljuk az áram csapágyon keresztüli áthaladásának kockázatát.
A legfontosabb mutatók a dinamikus érintkezési ellenállás, a tengelyfeszültség-csökkentési képesség és a kopásállóság, amelyek közül a dinamikus érintkezési ellenállás a legkritikusabb a gyakorlati teljesítmény szempontjából.
A földelőgyűrűket általában préseléssel vagy mechanikus rögzítéssel szerelik fel, és a megfelelő igazítás és biztonságos érintkezés elengedhetetlen a folyamatos működéshez.
A tipikus préselési erő 2000 és 6000 N között mozog, a tengely méretétől és kialakításától függően, így biztosítva, hogy a gyűrű biztonságosan rögzüljön anélkül, hogy kárt okozna a komponensekben.
Általában az autóipari szabványoknak megfelelően – amelyek 300 000 kilométeres vagy 15 évnyi élettartamot írnak elő – az olajhűtéses motorok kopásállósága jól meghaladja a 300 000 kilométert. A pontos adatokért kérjük, lépjen kapcsolatba műszaki szakértőinkkel.
A csere csak akkor szükséges, ha jelentős szálkopás tapasztalható, látható sérülés áll fenn, vagy észrevehetően növekszik az ellenállás, ami hátráltatja a földelés teljesítményét.
Nagy teljesítményű vagy nagy feszültségű alkalmazásokban ajánlott a földelőgyűrű és az izolált csapágyak kombinálása a keringő áramok teljes blokkolására és a maximális védelem biztosítására.
Egy földelőgyűrű alapvető védelmet nyújthat, de mindkét végén történő felszerelés növeli a hatékonyságot; azonban nagy motorok esetében a földelőgyűrű és az izolált csapágyak kombinációja továbbra is a legjobb megoldás.
Használhatók olajos és vízhűtéses motorokban is, bár az olajos környezet általában kevesebb kopást eredményez, míg a vízhűtéses rendszerek tartósabb kialakítást igényelhetnek.
A kiválasztásnál figyelembe kell venni a tengely méretét, a felszerelési helyet, a motor feszültségét, az üzemeltetési környezetet és az elvárt élettartamot annak biztosítására, hogy megfelelően illeszkedjen és megbízhatóan működjön.
Igen, a földelő gyűrűk testre szabhatók méret, szerkezet és anyag tekintetében az adott alkalmazási igényeknek megfelelően, általában viszonylag rövid szállítási idővel.
Gyakran ismételt kérdésekCopyright © Suzhou Volsun Electronics Technology Co., Ltd Minden jog fenntartva.