शाफ्ट ग्राउंडिंग रिंग को मोटर शाफ्ट पर स्थापित किया जाता है ताकि अवांछित विद्युत धाराओं को सुरक्षित रूप से निर्वहन किया जा सके, जिससे ये धाराएँ बेयरिंगों के माध्यम से नहीं गुज़रतीं और विद्युतीय क्षरण का कारण नहीं बनतीं, जिससे मोटर के सेवा जीवन में काफी वृद्धि होती है।
शाफ्ट वोल्टेज आमतौर पर VFD स्विचिंग, विद्युत चुम्बकीय असंतुलन और स्थैतिक आवेश के निर्माण के कारण उत्पन्न होता है; एक बार जब वोल्टेज लुब्रिकेंट फिल्म की सामर्थ्य से अधिक हो जाता है, तो यह बेयरिंगों के माध्यम से निर्वहन होता है, जिससे क्षतिकारक शाफ्ट धाराएँ उत्पन्न होती हैं।
कोई सार्वभौमिक सुरक्षित मान नहीं है, क्योंकि जोखिम गति, चिकनाई और संचालन की स्थितियों पर निर्भर करता है; यहाँ तक कि तुलनात्मक रूप से कम वोल्टेज भी दोहराए गए निर्वहन के मामले में समय के साथ संचयी क्षति का कारण बन सकता है।
इसे वीएफडी-चालित मोटर्स, उच्च गति वाले अनुप्रयोगों, मध्यम से उच्च वोल्टेज प्रणालियों, या किसी भी महत्वपूर्ण उपकरण के लिए अनुशंसित किया जाता है जहाँ बेयरिंग की विश्वसनीयता और लंबा सेवा जीवन महत्वपूर्ण होता है।
यह चालक सूक्ष्म फाइबर्स का उपयोग करके शाफ्ट के साथ निरंतर संपर्क बनाए रखती है, जो हानिकारक धारा को सीधे भू-संपर्क (ग्राउंड) पर अपवाहित करने के लिए एक कम प्रतिरोध वाला मार्ग प्रदान करती है, बजाय इसे बेयरिंग के माध्यम से प्रवाहित होने देने के।
रिंग को बेयरिंग के जितना संभव हो सके निकट स्थापित किया जाना चाहिए ताकि धारा के सबसे प्रभावी अपवाह को सुनिश्चित किया जा सके और धारा के बेयरिंग के माध्यम से प्रवाहित होने के जोखिम को न्यूनतम किया जा सके।
सबसे महत्वपूर्ण संकेतकों में गतिशील संपर्क प्रतिरोध, शाफ्ट वोल्टेज कम करने की क्षमता और घर्षण प्रतिरोध शामिल हैं, जिनमें से गतिशील संपर्क प्रतिरोध वास्तविक दुनिया के प्रदर्शन के लिए सबसे महत्वपूर्ण है।
ग्राउंडिंग रिंग्स आमतौर पर प्रेस-फिट या यांत्रिक फास्टनिंग विधियों का उपयोग करके स्थापित की जाती हैं, और सुसंगत प्रदर्शन के लिए उचित संरेखण और सुरक्षित संपर्क आवश्यक हैं।
एक विशिष्ट प्रेस-फिट बल शाफ्ट के आकार और डिज़ाइन के आधार पर 2000 से 6000 N के बीच होता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि रिंग सुरक्षित रहे और घटकों को कोई क्षति नहीं पहुँचे।
आमतौर पर, ऑटोमोटिव उद्योग के मानकों के अनुसार—जो 300,000 किलोमीटर या 15 वर्ष के सेवा जीवन का उल्लेख करते हैं—तेल-शीतलित मोटरों की घिसावट प्रतिरोधकता 300,000 किलोमीटर से काफी अधिक होती है। विशिष्ट विवरण के लिए कृपया हमारे तकनीकी कर्मचारियों से परामर्श करें।
प्रतिस्थापन केवल तभी आवश्यक है जब महत्वपूर्ण फाइबर घिसावट, दृश्यमान क्षति या ग्राउंडिंग प्रदर्शन को प्रभावित करने वाले प्रतिरोध में स्पष्ट वृद्धि हो।
उच्च शक्ति या उच्च वोल्टेज अनुप्रयोगों में, पृथक बीयरिंगों के साथ एक ग्राउंडिंग रिंग को संयोजित करने की सिफारिश की जाती है ताकि प्रचलित धाराओं को पूरी तरह से अवरुद्ध किया जा सके और अधिकतम सुरक्षा प्रदान की जा सके।
एक ग्राउंडिंग रिंग बुनियादी सुरक्षा प्रदान कर सकती है, लेकिन दोनों सिरों पर रिंग्स स्थापित करने से प्रभावशीलता में सुधार होता है; हालांकि, बड़े मोटर्स के लिए, इन्सुलेटेड बीयरिंग के साथ संयोजन अभी भी सबसे अच्छा समाधान है।
इनका उपयोग तेल और पानी दोनों से ठंडा मोटर्स में किया जा सकता है, हालांकि तेल वातावरण में आम तौर पर कम पहनने का परिणाम होता है, जबकि पानी से ठंडा सिस्टम के लिए अधिक टिकाऊ डिजाइन की आवश्यकता हो सकती है।
चयन में शाफ्ट के आकार, स्थापना स्थान, मोटर वोल्टेज, परिचालन वातावरण और अपेक्षित जीवन काल को ध्यान में रखना चाहिए ताकि उचित फिट और विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित हो सके।
हाँ, ग्राउंडिंग रिंग्स को विशिष्ट अनुप्रयोग आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए आकार, संरचना और सामग्री में अनुकूलित किया जा सकता है, जिसमें आमतौर पर तुलनात्मक रूप से छोटे नेतृत्व समय की आवश्यकता होती है।
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