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VOLSUN organise un atelier technique sur l’atténuation des courants de palier dans les moteurs pour véhicules électriques à Suzhou
VOLSUN (Suzhou Volsun Electronics Technology Co., Ltd.) a organisé la réunion du Groupe de travail sur les systèmes d’entraînement électrique et l’atelier technique sur l’atténuation des courants de l’arbre moteur pour véhicules électriques à Suzhou, en Chine, le 27 octobre 2026.
Organisée par le Groupe de travail sur les systèmes d’entraînement électrique de l’Alliance stratégique pour l’innovation technologique industrielle des véhicules électriques, cette réunion a rassemblé des représentants des constructeurs automobiles, des fabricants de systèmes d’entraînement électrique, des fournisseurs de roulements, des entreprises de matériaux, des universités et des instituts de recherche.
L’atelier s’est concentré sur trois initiatives de normalisation technique portant sur l’atténuation des courants de l’arbre et la fiabilité des roulements moteur.
Visite d’experts du secteur chez VOLSUN
Avant les séances techniques, les représentants participants ont visité les installations de VOLSUN afin de découvrir ses matériaux fonctionnels, ses produits d’anneaux de mise à la terre pour arbres, ses pratiques de fabrication et ses applications en ingénierie.
La réunion s’est ensuite poursuivie à l’hôtel Suzhou Tianping.
Zhu Xiaoyong, président de VOLSUN, a souhaité la bienvenue aux participants et souligné l’importance de la collaboration tout au long de la chaîne d’approvisionnement automobile.
Cet événement coïncidait également avec le 20e anniversaire de VOLSUN, illustrant l’engagement continu de l’entreprise en faveur de l’innovation des matériaux et de leurs applications industrielles.
Trois approches techniques pour atténuer les courants d’arbre
À mesure que les groupes motopropulseurs des véhicules électriques évoluent vers des tensions plus élevées, des fréquences de commutation plus rapides et des vitesses de moteur plus élevées, la tension d’arbre et le courant dans les paliers sont devenues des considérations essentielles en ingénierie de la fiabilité des moteurs électriques.
L’atelier a abordé trois approches techniques :
Noyaux magnétiques pour la suppression du mode commun
Xu Lei, de CITIC Metal, a présenté la spécification technique proposée pour les noyaux magnétiques destinés à supprimer les courants haute fréquence en mode commun.
Bagues de mise à la terre de l'arbre
Li Xin, responsable de la technologie d’application chez VOLSUN, a présenté la spécification technique proposée pour les bagues de mise à la terre d’arbre utilisées afin d’atténuer les courants dans les paliers des moteurs de traction électrique.
Les bagues de mise à la terre de l’arbre offrent un chemin conducteur à faible impédance entre l’arbre tournant et le carter du moteur, contribuant ainsi à réduire le risque d’endommagement électrique des roulements dans des conditions de fonctionnement appropriées.
Roulements isolés
Xu Xiaoyang, de SKF Automotive Technology (Shanghai), a présenté la spécification technique proposée pour les roulements isolés, en mettant l’accent sur les performances d’isolation électrique et l’évaluation de la fiabilité.
Chaque approche traite des chemins de courant électrique différents et des conditions de fonctionnement distinctes. Le choix d’une stratégie de protection adaptée exige de prendre en compte la conception du moteur, ses caractéristiques électriques, ses environnements d’exploitation et ses exigences de validation.
Favoriser la collaboration industrielle et la normalisation technique
Au cours des échanges, des experts du secteur ont partagé leurs points de vue sur les exigences techniques, les conditions d’application, les méthodologies d’essai et la fiabilité à long terme.
Le groupe de travail prévoit de poursuivre la collecte des retours du secteur et de faire progresser l’élaboration des spécifications techniques pertinentes.
En tant qu’organisateur de l’événement, VOLSUN reste déterminé à soutenir les échanges techniques, l’innovation des matériaux et la validation technique pour la fiabilité des moteurs électriques.
