Silikonikumirubberin ja lasikuidun muoviputki sähköauton korkeajännitejohtojen suojaamiseen

Kun sähköautot siirtyvät 400 V:sta 800 V:n alustoille, korkeajännitejohtojen vaatimukset sähköeristävyydestä, lämmönkestävyydestä ja mekaanisesta suojauksesta kasvavat. Samalla akkupakkausten sisällä oleva rajoitettu tila ja moottorien ympärillä esiintyvä jatkuva värähtely tekevät johtojen suojaamisesta entistä haastavampaa. Silikonikumirubberin ja lasikuidun muoviputket tarjoavat käytännöllisen ratkaisun, joka yhdistää sähköeristävyyden ja vahvan mekaanisen suojauksen yhteen joustavaan rakenteeseen.

Yhdistetty rakenne luotettavaa eristystä varten

Silikonikumirubberin ja lasikuidun muoviputki koostuu alkaaliton lasikuitukudottu kerros, joka on pinnoitettu silikonikumilla Jokainen materiaali täyttää eri tehtävän.

Lasikuitukudonta toimii mekaanisena vahvistuksena ja tarjoaa korkean repäisyvoiman sekä auttaa hihnaa säilyttämään muotonsa asennuksen aikana ja pitkäaikaisen mekaanisen rasituksen alla. Volsun silikonikumista ja lasikuidusta valmistettujen hihnojen tapauksessa Φ4,0 mm:n tai suurempien halkaisijoiden mittaustulokset osoittavat repäisyvoiman olevan 50 N/mm.

Ulompi silikonikumikerros tarjoaa sähköeristysominaisuudet. Säätämällä hihnan seinämän paksuutta voidaan saavuttaa eri jännitetasoja kestävät ominaisuudet. Esimerkiksi Φ4,0 mm:n hihna, jonka seinämän paksuus on 0,5 mm, kestää läpilyöntijännitteen yli 7 000 V , mikä tarjoaa merkittävän eristysvaran korkeajännitteisiin sovelluksiin.

Suunniteltu korkean lämpötilan ja värähtelyn kestämiseen

Sähköauton moottorin ympärillä olevat johtimet voivat altistua yli 150 °C:n lämpötiloille, kun taas moottorin jatkuvan käytön aikana syntyy myös korkeataajuista värähtelyä ja mekaanista liikettä.

Volsunin silikonikumirappauslasikuitukäären käyttölämpötila-alue on –40 °C–+200 °C. Kääre säilyttää suorituskykynsä sekä alhaisissa että korkeissa lämpötiloissa, mikä tekee siitä sopivan vaativiin ympäristöihin sähkömoottorin johdinkimpun ympärille.

Lasikuitusolmun vahvistus auttaa myös suojaamaan eristystä mekaaniselta rasitukselta. Kun johdinkimpu on jatkuvasti liikkeessä kiinnikkeiden tai ympäröivien komponenttien kanssa, vahvistettu rakenne vähentää ripsumisen tai eristyksen vaurioitumisen riskiä.

Ohutseinäinen suojaus tiukkoihin akkupaketteihin

Tila on toinen tärkeä tekijä sähköajoneuvojen akkujärjestelmissä. Korkeajännitejohdinkimpuja on usein aseteltu tiukasti vierekkäin, jolloin kaapelien ja ympäröivien komponenttien välille jää vain pieni varalaita.

Volsunin silikonikumirappauslasikuitukääret ovat saatavilla seinämänpaksuuksilla 0,35–1,05 mm , mikä auttaa insinöörejä tasapainottamaan eristysominaisuuksia rajoitetun asennustilan kanssa. Lasikuituvahviste tarjoaa lisäsuojaa kulutukselta ja läpimurroilta, joita aiheutuu pitkäaikaisesta kitkasta kaapelikimpujen, kiinnikkeiden ja muiden komponenttien välillä.

Joustavat tekniset tiedot eri sähköajoneuvojen sovelluksiin

Sähköajoneuvojen johdotusjärjestelmät sisältävät kaikenlaisia johdinlankoja, kuten anturilankoja ja signaalikaapeleita sekä korkeajännitevoimakaapeleita. Niiden eristysvaatimukset voivat vaihdella huomattavasti.

Volsun-silikonikumista ja lasikuidusta valmistetut putket kattavat sisähalkaisijat 2,0 mm–25,0 mm, eri seinämänpaksuuksilla ja jännitteenkestävyysluokilla 1500 V, 2500 V, 4000 V ja 7000 V. Myös eri värimallit – kuten läpinäkyvä, valkoinen, musta, punainen, keltainen, sininen, vihreä ja oranssi – ovat saatavilla helpottamaan kaapelikimppujen tunnistamista.

Sähköajoneuvojen valmistajille ja komponenttitoimittajille oikea lashanka-hanska ei ole pelkkä eristekerros. Sen on tarjottava sähkösuojaa samalla kun se kestää lämpöä, värähtelyä, kitkaa ja rajoitettua asennustilaa. Volsunin silikonikumista ja lasikuidusta muodostuva rakenteellinen ratkaisu tarjoaa monikäyttöisen korkeajännitejohtojen suojausratkaisun uusien energialähteiden ajoneuvoihin.