EN
Uudised
Mis on võllide maandusrõnga peamine eesmärk?
Kaasaegses tööstuses kasutatakse enamikku mootoreid sagedusmuuturite (VFD) abil. VFD-d reguleerivad pinge ja sagedust kiirlülituse kaudu. Sellel on siiski kõrvalmõju: VFD-de väljundisse antavad PWM-lained sisaldavad kõrgsageduslikke komponente, mis tekitavad mootoris asümmeetrilise elektrivälja. See induktsioon genereerib pinge mootori võlli ja maa vahel – seda nimetatakse võllpingeks.
Kui telje pinge koguneb aja jooksul, suureneb selle väärtus. Kui see pinge ületab laagri õlmiki purunemispinge, läbib see õlmiki kohe läbi. Kui õlmik läbilööb, otsib kõrge pinge vooluks teed, mis tekitab hetkelise impulssvoolu, mida tuntakse kui teljevoolu.
See kõrgesageduslik, kõrgeenergiaga teljevool tekitab, liikudes läbi laagri, puutepunktis kuulide ja rullirajapindade vahel väikesed sädemissütted. Nende süttide sagedane esinemine võib tekitada efekti, mis on sarnane elektroeroosioonile, põhjustades järgmised levinud probleemid:
Kraterid ja sooned: Need „kõnnitee“-laadsed kraterid ja sooned tekivad laagripindadele ja kuulidele.
Määre vananemine: Kõrgetemperatuurilised elektrisäed võivad põhjustada määre varajast vananemist ja halvenemist, mis viib niisutusomaduste kaotamiseni.
Müra ja vibreerimine: Laagripinna kahjustused võivad toota tavapärasest erinevat müra ja vibreerimist töö ajal.
Laagrihäire: See viib lõpuks laagri varajase katkemiseni palju varem kui projekteeritud eluea lõpp, põhjustades mootori seiskumise.
Kuidas takistavad voolikute maandusrõngad laagrite korrosiooni? Esiteks tuleb mõista, et voolikute maandusrõngaste kaitseprintsiip on luua „madala takistusega eelistatud tee“. Näiteks koosnevad Volsuni voolikute maandusrõngased ja juhtivad harjad peamiselt juhtivatest kiust ja metallkehist, tagades kergekaalu, madala takistuse ja füüsiliselt stabiilse vooluülekande. Volsun kasutab konsolprojekti, milles paindliku kiurõngaga ots surub tihedalt vastu vooliku pinda. Sellest juhtivatest kiududest ja traadist koosnev tee omab takistust, mis on palju väiksem kui laagri õlmikihi isoleeriv takistus. Kui voolikul hakkab pinget kogunema, siis just selle väga madala takistuse tõttu dissipeeritakse enamik voolikuvoolu eelistatult läbi maandusrõngaste.
Lihtsõnastuses tagab see voolule, mis tekib telje pinnal, lihtsama ja väiksema takistusega tee maandusse enne, kui see läbib laagri õlitäite. See takistab telje pingesüvenemist piisavalt kõrgeks, et läbida laagri õlitäite, tõhusalt hajutades telje voolu teekonna ümber laagrid ja kaitstes nii laagreid elektrilise korrosiooni eest.
Kokkuvõttes pakub telje maandusrõngas väikese takistusega ja eelistatud lahendustee, suunates kahjuliku telje pinge ja voolu maandusse ning takistades nende tungimist läbi laagri õlitäite. See hoiab ära särkide teket, mis võivad kahjustada laagrite jooksurõngasid ja kerakesi, tõhusalt lahendades mootorilaagrite elektrilise korrosiooni ja oluliselt pikendades nii mootori kui ka laagrite eluiga.
Kas teil on probleeme mootorilaagrite elektrilise korrosiooniga? Võtke meiega ühendust kohandatud lahenduse saamiseks!
