EN
UUDISED
VOLSUN korraldas Suzhou-s EV-mootori teljevoolude vähendamise tehnilise seminaru
VOLSUN (Suzhou Volsun Electronics Technology Co., Ltd.) korraldas elektriliste sõidusüsteemide töörühma koosolekut ja EV-mootorite teljevoolude vähendamise tehnilist seminari 27. oktoobril 2026. Suzhou-s, Hiinas.
Koosoleku korraldas Elektrisõidukite tööstuse tehnoloogilise innovatsiooni strateegiline liit elektriliste sõidusüsteemide töörühma raames ning selles osalesid autotootjate, elektriliste sõidusüsteemide tootjate, kullerite tarnijate, materjaliettevõtete, ülikoolide ja teadusuuringute asutuste esindajad.
Seminari keskmes olid kolm tehnilise standardiseerimise algatust, mille eesmärk oli vähendada teljevoolusid ja parandada mootorikullerite usaldusväärsust.
Tööstuse eksperdid külastasid VOLSUNI
Enne tehnilisi seansse külastasid osalevad esindajad VOLSUNI ettevõttesiseseid ruume, et tutvuda selle funktsionaalsete materjalide, telje maandusrõngaste toodetega, tootmispraktikatega ning insenerirakendustega.
Koosolek jätkus seejärel Suzhou Tianpingi hotellis.
VOLSUNi juhatuse esimees Zhu Xiaoyong tervitas osalejaid ja rõhutas koostöö tähtsust autotööstuse tarnekettas.
Üritus ühtis ka VOLSUNi 20. aastapäevaga, mis peegeldab ettevõtte pidevat pühendumust materjalide innovatsioonile ja tööstuslikule kasutusele.
Kolm tehnilist lähenemist teljevoolu vähendamiseks
Nii elektriautode võimsusülekandete tehnoloogia areneb kõrgemate pinge- ja lülitussageduste ning kõrgemate mootorikiiruste suunas, muutuvad telje pinge ja laagri vool oluliseks teguriks elektrimootorite usaldusväärsuse projekteerimisel.
Töökojas käsitleti kolme tehnilist lähenemist:
Ühiskomponendilise takistuse magnettuumad
CITIC Metali Xu Lei tutvustas ettepanekut magnettuumade tehnilisele spetsifikatsioonile, mille eesmärk on vähendada kõrgsageduslikke ühiskomponendilisi voolusid.
Väljalülitusrõngad
VOLSUNi rakendustehnoloogia juht Li Xin esitas ettepaneku telje maandusrõngaste tehnilisele spetsifikatsioonile, mida kasutatakse elektriühenduse mootorite laagrite voolu vähendamiseks.
Võllide maandusringid tagavad madala takistusega juhtiva teega pöörleva võlli ja mootori korpuse vahel, aitades vähendada elektrilise kanduri kahjustumise ohtu sobivate töötingimuste korral.
Isolatsiooniga kandurid
SKF Automotive Technology (Shanghai) esindaja Xu Xiaoyang esitas ettepaneku tehnilisest spetsifikatsioonist isolatsiooniga kandurite kohta, keskendudes elektrilise isoleerimise jõudlusele ja usaldusväärsuse hindamisele.
Iga lähenemisviis käsitleb erinevaid elektrilisi vooluteid ja töötingimusi. Sobiva kaitsestrategia valimiseks tuleb arvesse võtta mootori konstruktsiooni, elektrilisi omadusi, töökeskkonda ja valideerimisnõudeid.
Tööstusliku koostöö ja tehnilise standardiseerimise edendamine
Arutelude käigus vahetasid tööstuse eksperdid vaateid tehnilistest nõuetest, kasutustingimustest, testimeetoditest ja pikaajalisest usaldusväärsusest.
Töörühm plaanib jätkata tööstuse tagasiside kogumist ja asjakohaste tehniliste spetsifikatsioonide arendamist.
Sündmuse korraldajana jätkab VOLSUN tehniliste vahetuste, materjalide innovatsiooni ja elektromootorite usaldusväärsuse insenerilist valideerimist toetamist.
