Kliendi taust: Klient Brasiiliast kasutab kummipõhise ekstrudeerimissüsteemi jaoks kõrgvõimsat alalisvoolumootorit. Mootor on õhujahutusega ja selle võimsus ületab 300 hj, pinge on 500 V alalisvoolus ja pöörlemiskiirus 1800 min⁻¹. Mootori telje läbimõõt on 82,5 mm, paigaldusläbimõõt 100,4 mm.
Klient Brasiiliast Brasiilia kasutab kummipõhise ekstrudeerimissüsteemi jaoks kõrgvõimsat alalisvoolumootorit. Mootor on õhujahutusega ja selle võimsus ületab 300 hj, pinge on 500 V alalisvoolus ja pöörlemiskiirus 1800 min⁻¹. Mootori telje läbimõõt on 82,5 mm, paigaldusläbimõõt 100,4 mm.
Töö ajal märkas klient püsivat vooluärritust mootori põiketeljes . Põiketeljel oli nähtav elektriline erosioon, mis tekitas muret põiketelje eluiga ja mootori pikaajalise usaldusväärsuse pärast.


Klient asendas esialgu kahjustatud põiketelje täiesti uuega. Siiski jäi elektriline erosioon probleemiks.
See tähendas, et põhjus ei olnud põhjustatud kandurist ise. Kui teljevool jätkub kanduri läbimist, võib uus kandur lõpuks saada sama tüüpi elektrilise kahju.
Kliendil oli seega vaja tagada juhitav, madala takistusega tee teljevoolu jaoks ning hoida kahjulik vool kanduritest eemal.
Enne Volsuni kontakti võtmist oli klient testinud aegis’i jagatud telje maandusrõnga . Katse oli edukas ja maandusrõngas lahendas tõhusalt kanduri vooluprobleemi.
Klient otsis siiski alternatiivset tarnijat, kes pakkus paremat kuluefektiivsust ja stabiilsemat tarnimist, säilitades samas nõutava elektrikaitse tõhususe.
See tekitas selge nõude: arendada kohandatud jagatud telje maandusrõngas, mis sobiks olemasolevasse mootorisse ja pakkus praktilist alternatiivi praegusele lahendusele.
Pärast kliendi mootori spetsifikatsioonide ja paigaldustingimuste ülevaatamist kavandas Volsuni insenerite meeskond kohandatud kaheosalise võlli maandusrõnga , paigaldustüüp on survetäitmine.
Tavalise ühesosalise ringkujulise rõnga asemel ümberkujundati maandusrõngas kahe poolringikujuliseks osaks. See jagatud struktuur võimaldab lihtsamini paigutada rõnga olemasoleva mootorivõlli ümber ja vastab paremini kliendi paigaldusnõuetele.
Kohandatud disain arendati konkreetse kliendi mootori põhjal, mitte lihtsalt standardse maandusrõnga valikuna. Arvestades nii elektrilist probleemi kui ka mehaanilisi mõõtmeid, arendas Volsun selle rakenduse jaoks eraldi kavandatud maandusrõnga lahenduse.
Kohandatud näidisjoonis on kliendiga läbi vaadatud ja kinnitatud. Näidis on hetkel tootmisel ja valmistatakse järgmise testietapi jaoks.
Selle brasiilia kliendi rakenduse puhul ei ole eesmärgiks mitte ainult usaldusväärse madala takistusega teekonna tagamine teljevoolu jaoks, et takistada kahjulikku elektrivoolu läbimist mootori kullerite kaudu, vaid ka lahendus, mis pakub konkurentsivõimetud hindu, stabiilset tarnimist ja kohandatud paigaldusühtivust.
See projekt näitab, kuidas telje maanduslahendusi tuleb sageli kohandada tegeliku mootoriga ning mitte toetuda üksnes standardprojekteerimisele.
Suurte alalisvoolu mootorite, tööstusmootorite ja muu pöörleva seadme puhul, kus esineb kullerivoolu või elektrilist erosiooni, saab Volsun arendada kohandatud telje maandusrõngu telje läbimõõdu, paigaldusmõõtude, mootori konstruktsiooni ja paigaldustingimuste alusel.
Kas otsite oma mootorile kohandatud telje maandusrõngat? Võtke ühendust Volsuniga, et arutada oma rakendust ja maandusnõudeid.
Autoriõigus © Suzhou Volsun Electronics Technology Co., Ltd Kõik õigused kaitstud.