Персонализирано разделяно валово заземяващо пръстенче за бразилски постоянен ток двигател: решаване на електрическата ерозия на лагерите

Защита на клиента

Клиент в Бразилия използва високомощен постояннотоков двигател за система за екструзия на гума. Двигателят е с въздушно охлаждане и има мощност над 300 к.с., номинално напрежение 500 VDC и скорост 1800 об/мин. Диаметърът на вала на двигателя е 82,5 мм, а диаметърът на монтажната повърхност е 100,4 мм.

По време на експлоатацията клиентът забелязал постоянна теч на ток в лагера на двигателя . В лагера са видими признаци на електрическа ерозия, което поражда загриженост относно срока на експлоатация на лагера и дългосрочната надеждност на двигателя.

Проблемът: Повредата на лагера продължава и след подмяна

Клиентът първоначално заменил повредения лагер с напълно нов. Въпреки това проблемът с електрическата ерозия се запазил.

Това означаваше, че самият лагер не е основната причина. Ако токът на вала продължи да минава през лагера, нов лагер също може в крайна сметка да пострада от същия тип електрическо повреждане.

Клиентът следователно имаше нужда от начин за осигуряване на контролиран, нискорезистентен път за тока на вала и за отклоняване на вредния ток далеч от лагерите.

Доказано решение, но ново изискване

Преди да се обърне към Volsun, клиентът беше тествал разделен заземяващ пръстен за вал от Aegis . Тестът беше успешен и заземяващият пръстен ефективно реши проблема с тока през лагерите.

Клиентът обаче търсеше алтернативен доставчик с по-добра икономическа ефективност и по-стабилни срокове на доставка, като запази изискваната електрическа защитна производителност.

Това създаде ясно изискване: разработване на персонализиран разделен заземяващ пръстен за вал, който да се побира в съществуващия двигател и да предложи практически алтернативен вариант на текущото решение.

Персонализираният разделен заземяващ пръстен за вал на Volsun

След като прегледаха техническите спецификации на двигателя на клиента и условията за монтаж, инженерният екип на Volsun проектира персонализирано заземяващо пръстеново устройство от две части , типът на монтаж е с натиск.

Вместо да се използва конвенционален едноделен кръгъл пръстен, заземяващото пръстеново устройство беше преизработено като две полукръгли секции. Тази разделена конструкция улеснява позиционирането на пръстена около съществуващия вал на двигателя и по-добре отговаря на изискванията на клиента за монтаж.

Персонализираната конструкция беше разработена специално въз основа на двигателя на клиента, а не чрез просто избиране на стандартно заземяващо пръстеново устройство. Като взеха предвид както електрическия проблем, така и механичните размери, инженерите на Volsun разработиха заземяващо пръстеново устройство, което е специално проектирано за това приложение.

Пробен образец в производство

Чертежът на персонализирания пробен образец е прегледан и потвърден от клиента. Пробният образец в момента е в производство и ще бъде подготвен за следващия етап от изпитанията.

За приложението на този бразилски клиент целта не е само да се осигури надежден път с ниско съпротивление за вала ток, който помага да се предотврати преминаването на вреден електрически ток през лагерите на двигателя, но и решение, което предлага конкурентни цени, стабилни срокове за доставка и персонализирана съвместимост при монтаж.

Гъвкава алтернатива за защита на лагерите на двигателя

Този проект демонстрира как решенията за заземяване на вала може да се адаптират към конкретния двигател, а не да се основават изключително на стандартни проекти.

За големи постояннотокови двигатели, индустриални двигатели и друго въртящо се оборудване, което изпитва токове през лагерите или електрическа ерозия, Volsun може да разработи персонализирани заземителни пръстени за вал, базирани на диаметъра на вала, монтажните размери, конструкцията на двигателя и условията за инсталиране.

Търсите персонализиран заземителен пръстен за вала за вашия двигател? Свържете се с Volsun, за да обсъдите вашето приложение и изискванията за заземяване.